[GTER] Baterias adicionais para NoBreak

[Eduardo Rigler]

Abaixo um link bom com a diferença entre baterias estacionárias e
automotivas:

http://www.nbirep.com.br/baterias1.php

Aqui utilizamos baterias de expansão automotivas pois existem nobreaks de
maior porte (com baterias estacionárias) entre as estações/servidores e o
gerador, então quedas na ponta são praticamente inexistentes.

Não é recomendada para baterias automotivas perderem mais de 5~10% da carga
enquanto uma estacionária pode perder até 80~90% sem problemas e tem uma
vida útil bem maior, porém, o custo$ é proporcionalmente mais elevado
também (essa creio que seja a grande diferença).


[]'s





Em 30 de janeiro de 2015 17:51, Fernando Frediani <fhfrediani at gmail.com>
escreveu:

> Oi pessoal,
>
> Estou procurando baterias para ligar em alguns NoBreaks que tenho para
> aumentar a autonomia. Os NoBreaks (além das 2 x 7Ah internas) tem conexão
> de entrada para bateria externa de até 80 Ah.
>
> Li muito e falei com várias pessoas mas não cheguei a uma conclusão final
> porque as informações são bem divergentes. Alguns dizem totalmente o
> contrário do que outros.
> A única conclusão que cheguei foi:  Utilizar baterias seladas para evitar
> manutenção ou vazamento de água.
>
> Encontrei no mercado baterias de 18 Ah seladas da Moura e Unicoba/Unipower
> (ambas muita bem recomendadas) por um preço razoável. Sao baterias além de
> seladas, ditas "Estacionárias"
> Porém encontrei pelo mesmo preço baterias seladas porém não estacionárias
> (utilizada em carros) da Tudor e Baterax de 45 Ah pelo mesmo preço
> praticamente.
>
> Alguém saberia dizer se tem muita diferença na prática utilizar baterias
> Estacionarias e Nao Estacionarias (de carro seladas) ? Me disseram que
> essas de carro não é recomendável a descarga total, o que pode acontecer no
> uso com NoBreak. Vale a pena a capacidade extra pelo mesmo preco ou é
> melhor ficar com a de 18 Ah estacionárias ?
>
> Obrigado.
>
> Fernando
> --
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