[MASOCH-L] Transferencia de arquivo por WiFi

[Hamilton Vera]

Bom dia Carlos.

Quando tem um ônibus na garagem consigo taxas boas, toda a rede é Gigabit.
E hoje o cabo de rede do equipamento embarcado é ligado em outro
dispositivo no onibus, o validador RFID dos cartões de passagem.

Os problemas acontecem quando a garagem está com muitos ônibus.

Hoje estou apostando em melhoria do posicionamento das antenas dos APs e
dos Onibus.

Também encurtei o tamnho do cabo da antena do onibus de 3m para 70 cm, com
isso ganhei uns 8 dBm.

Sobre a parte de colocar o onibus para descarregar via ethernet durante o
abastecimento é inviavel pois:

   - O onibus fica de 3 a 4 min abastecendo e não pode haver obstáculos
para o sujeito que faz o abastecimento, é uma correria danada.

   - Não há como deixar o onibus por mais de 4 minutos nessa área, pois a
fila de onibus ficaria maior e incomodaria as ( as poucas) residencias
perto da garagem

   - Por mais que o pessoal da garagem seja "gente boa" o sistema é bem
bruto, então quanto menos contato com o pessoal tiver com o equipamento,
melhor.

   - Já tivemos problemas externando a ethernet nesse tipo de ambiente com
problemas de descarga de eletricidade estática, e queremos evitar faiscas
nesse momento.

Muito obrigado,









Em 26 de agosto de 2013 00:47, Carlos André <candrecn at hotmail.com> escreveu:

> Não é por nada não, é bom começar pela "raiz" do problema... 150 x ~3GB =
> 450GB para ser transferidos em 3 horas, 150GB/h = 41,67MB/s fora o
> overhead... Sua rede inteira é pelo menos gigabit?? Você já testou a
> velocidade máxima de transferência de apenas 1 (UM) ônibus para o seu
> servidor de FTP?? Mesmo quando tem apenas 1 ônibus transferindo, você
> consegue atingir pelo menos uns 80MB/s (megabytes) estável de qualquer
> posição do estacionamento???De qualquer forma, pelo seu caso parece que é
> bom você ficar de olho no padrão 802.11ac :)
> ps: Se o negócio "apertar" mesmo, poe uma tomadinha ethernet escondida em
> cada busão para descarregar a informação e ensina para o "tio" da bomba de
> combustível como ligar, em gigaethernet deve terminar os 3GB antes de
> encher o tanque :)
> Atenciosamente,
>
> Carlos André
>
>
>
>
> cand...... at hotmail.com
>
> > Date: Sun, 25 Aug 2013 21:03:38 -0300
> > From: casfre at gmail.com
> > To: masoch-l at eng.registro.br
> > Subject: Re: [MASOCH-L] Transferencia de arquivo por WiFi
> >
> > 2013/8/25 Rubens Kuhl <rubensk at gmail.com>:
> > > 2013/8/25 Hamilton Vera <hamilton at theforce.com.br>
> > >
> > >> Boa tarde Rubens, infelizmente isso não é possível pois o horario que
> tenho
> > >> para descarregar as imagens é quando os onibus estão na garagem 01:00
> AM as
> > >> 04:00 AM. Entao serializar não daria muito certo
> > >
> > > A não ser que você coloque frequências não interferentes, paralelizar
> em
> > > cima de um meio de acesso compartilhado não adianta.
> > >
> > > E mesmo tendo várias freqs. não intereferentes (que só existem 3 em
> 2.4,
> > > pois os canais tem sobreposição), o raciocínio vale dentro deles:
> > > serializar para que naquele canal não haja competição.
> >
> > Correndo o risco de falar uma tremenda bobagem, será que se colocar
> > rádios por setor, com potência bem baixa, limitando o raio de
> > atendimento de cada rádio, ele não conseguiria uma 'convivência' dos
> > canais não interferentes na área? Sendo 150 veículos, certamente o
> > espaço deve ser bem grande. Não sei se já existem homologados no
> > Brasil, mas pensei em algo parecido, por exemplo, com os Xirrus.
> >
> > Curiosidade minha: a transferência só é efetivada após o veículo estar
> > 'estacionado' em definitivo (já passou por manutenção, limpeza,
> > triagem etc)? Pelos requisitos de tempo e de rede, deduzi que toda
> > essa transferência deve ser feita sem 'intervenção humana'. Estava
> > imaginando aqui algo como 'vamos ligar o veículo na tomada para
> > recarregar'. :-)
> >
> > Obrigado.
> >
> > Cássio
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