[GTER] PTT-SP para usuário final

Otavio Augusto otavioti at gmail.com
Sat Jan 17 16:03:56 -02 2015


Para um análise melhor seria legal você rodar uma ferramenta netflow  como
ntop e comparar com os as participantes do ptt e de consultas feitas no lg
que vc pretende se conectar.  Se o tráfego com estes participantes for
grande então vc deve se conectar ao pttas não cancelar seus trânsitos
Em 15/01/2015 22:15, "Alexandre Avelar" <av.avelar at gmail.com> escreveu:

> Estamos em São Paulo mesmo.
> A questão é unicamente sobre o benefício. Apenas este ano, passamos por 2
> upgrades de link de internet. A demanda é crescente.
> Como temos certa criticidade para tornarmos AS, a possibilidade do PTT
> torna-se bem interessante.
>
> Em 14 de janeiro de 2015 10:45, Alexandre Guimaraes <
> alexandre.fguimaraes at gmail.com> escreveu:
>
> > Alexandre,
> >       Qual sua localidade?
> >
> > 2015-01-14 10:14 GMT-02:00 Rubens Kuhl <rubensk at gmail.com>:
> >
> > > 2015-01-14 9:32 GMT-02:00 Alexandre Avelar <av.avelar at gmail.com>:
> > >
> > > > Rubens,
> > > >
> > > >      Obrigado pela resposta.
> > > >      Na verdade, não há preocupação com a complexidade, tendo em
> vista
> > > que
> > > > temos demanda para "virarmos" AS. A questão é em relação ao custo
> > > benefício
> > > > do link mesmo.
> > > >      O custo de um L2L para um PIX em SP é mais barato que o Mb
> > > contratado
> > > > de um provedor. Resta saber o benefício.
> > > >
> > >
> > > 40% do tráfego é um número muito citado por redes conectadas ao
> PTT-Metro
> > > de SP. Alguns chegam a dizer 50 ou 60 porcento, mas assuma um número
> > > conservador; isso daria 60 Mbps atualmente, mas por questão de
> > crescimento
> > > você provavelmente já precisasse de 100 Mbps no L2L para o PIX. Isso
> > daria
> > > uma folga para os seus atuais links de trânsito suportarem o
> crescimento
> > > por um bom tempo.
> > >
> > >
> > > Rubens
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