[GTER] Araraquara/São Carlos -> Transporte -> PTT São Paulo

[Fernando Frediani]

Ola Israel.

Talvez o negocio deles não seja muito esse e por insistência de alguém 
eles ate fazem na base do "Quer ? Ta ai por tanto".

Em situações como essa que você descreve e sempre positivo a compra 
compartilhada entre provedores, mas sabemos que cai naquela velha 
historia: "Aihn mas eu vou ajudar o meu concorrente" e não se avançá.

Se houvesse uma janela para isso uma hipótese como mencionado é os 
provedores se encontrem perto da caixa de emenda do IX-Sao Carlos na 
Washington Luis, trocarem trafego local ai e depois seguirem por uma 
fibra da rodovia contratada de maneira compartilhada. Nem precisa de 
algo como DWDM. Se a demanda agregada for maior do que 10Gb uma 
possibilidade é utilizar CWDM que e bem mais simples e mais barato. 
Porem em Cordeirópolis o esquema seria outro já que contratar fibra 
apagada dali ate SP talvez seria proibitivo financeiramente.

A questão de haver pouca troca troca de trafego no IX-Sao Carlos e não 
haver CDNs é normal e sinceramente não se deve esperar que nenhuma CDN 
venha a IX Regional antes de se ter um trafego e numero de participantes 
razoável.
Num cenário como esse descrito o ganho é no compartilhamento de custos 
para transporte ate São Paulo e a troca de trafego local por ora seria 
apenas um extra enquanto este IX ganha alguma maturidade.

Abraços

Fernando Frediani


On 18/12/2016 12:44, Israel Ramos wrote:
> Fernando,
>
> Primeiramente, muito obrigado por compartilhar sua experiência.
> Aproveitando, você mora/trabalha na região?
>
> Dado o que vc disse, sobre os próprios funcionários da concessionária
> desconhecerem sobre o serviço, dá pra ter uma certa idéia do motivo de eles
> também não possuírem informações no site.
>
> Será que a concessionária considera essa frente de negócios como não
> lucrativa? ( Duvido muito! )
> Talvez eles só negociem com as "grandes"? ( Não descarto essa hipótese. )
> Ou seria simplesmente por falta de demanda?
>
> Talvez os pequenos provedores da região acabem contentando-se/limitando-se
> aos serviços das operadoras dentro do município. Imagino que pela
> facilidade de conexão ou até mesmo por acharem esse tipo de investimento
> muito fora do orçamento. Acredito que iluminar fibra apagada por muitos km
> ao longo de uma rodovia demandaria uma pequena fortuna investida. Mas
> acredito que um projeto desses implementado e rodando renderia muito
> retorno financeiro para o investidor. (se alguém tiver experiência com um
> projeto assim, por favor pontue).
>
> Mas fica uma dúvida, dado o preço altíssimo do link que é cobrado por essas
> operadoras dentro dos municípios, geralmente por capacidades pequenas, será
> mesmo que o investimento em iluminar uma fibra seria algo tão astronômico
> assim? Dependendo da tecnologia implementada, DWDM por exemplo onde vc
> conseguiria muitos canais (até centenas) com altíssima capacidade por
> canal. Tá ok, eu sei que isso custaria muito dinheiro. Mas e se pensarmos
> em algo mais modesto, tipo 10Gb/s? Já daria pra ter um  bom retorno de
> investimento compartilhando isso com diversos provedores da região.
> Exemplo: imagina dividir isso por 10 provedores com 1Gb cada ao custo de R$
> 5mil cada. Teríamos uma pequena bagatela de R$ 50mil mensal no total.
> Duvido que não dê pra bancar um projeto assim.
>
> É eu sei, não é tão simples assim, existem inúmeras outras variáveis que
> torna a coisa um pouco mais complicada. Afinal de contas não podemos nos
> esquecer que estamos no Brasil.
>
> Mas enfim, fica a questão para refletirmos.
>
> Em relação ao PTT de São Carlos seria sim uma ótima idéia, se não fosse
> pelo fato de que existem apenas 5 participantes atualmente, sendo 3 deles
> universidades (USP, UFSCar, Unesp), 1 deles o Simet que é padrão e 1 outro
> que é um pequeno provedor de São Carlos ( Virgos ). Dito isso eu pergunto,
> cadê as grandes pra vender transito e transporte lá? Cadê os CDNs? Se pelo
> menos a grande maioria dos participantes fossem provedores locais até daria
> pra pensar no beneficio da troca de trafego local. Porém, todos os
> provedores regionais seguem a mesma receita do bolo, contratam link
> dedicado localmente e em alguns raros casos transporte até o PTT São Paulo
> e acabam pagando bem caro por isso.
>
> Ou seja, sempre acabamos caindo na mesma história de dependência das
> grandes.
>
> Grande abraço a todos.
>
>
> On Sun, 18 Dec 2016 at 11:02 Fernando Frediani <fhfrediani at gmail.com> wrote:
>
>> Ola Israel.
>>
>> Realmente esta área do Estado e este trecho de rodovia são um pouco
>> complicados para transporte/transito.
>>
>> Como você citou, além de Algar e Vivo/GVT existe também Telebras em
>> Araraquara, porem nessa parte da rede não me parece que eles vem pelo mesmo
>> trajeto da rede da Eletronet então deve ser ou algum swap de fibra ou
>> outrem então não deve ser em subestação como normalmente seria. Ja procurei
>> mas nunca ouvi falar de uma só empresa que contratou Telebras por essas
>> bandas.
>>
>> Também já fiz similar pesquisa que você esta fazendo e cheguei e falar com
>> a Triangulo do Sol para saber se eles comercializavam fibras ou capacidade
>> ao longo da rodovia. Foi difícil chegar a alguém que soubesse de algo a
>> respeito. Nas primeiras tentativas me transferiam para o setor de TI que
>> cuida dos Desktops do pessoal administrativo. Pra encurtar a historia a
>> pessoa com quem eu falei me disse eles "ate comercializam sim" porem pelo
>> que me foi explicado somente fibra apagada (o que não deve ser nada barato
>> pra comprar sozinho) e você poderia pegar em armários em quaisquer das
>> praças de pedágio como também naqueles locais aonde ficam os guinchos e
>> ambulâncias do serviço de socorro da rodovia.
>> Minha percepção: Não parece existir um setor especializado dentro da
>> Triangulo do Sol pra vender isso. Parece algo que esta ocioso e que eles
>> foram obrigados a construir e vendem capacidade ociosa caso você precise
>> muito e consiga com sorte chegar ate a pessoa certa la dentro.
>>
>> Como você bem disse se conseguir chegar ate a Bandeirantes ou Anhanguera
>> consegue vir o resto do caminho pela CCR porem temo que a contratação de
>> dois trechos distintos com empresas diferentes e capaz de praticamente
>> dobrar o valor do Megabit do seu transporte.
>>
>> Um ponto interessante para empresas interessadas em comprar capacidade
>> neste trajeto talvez seria se concentrarem perto do armário da Ufscar na
>> Washigton Luis que esta ligado ao IX-Sao Carlos aproveitando para trocar
>> trafego ali também.
>>
>> Por fim seria interessante procurar quem transporta ate São Paulo para
>> Ufscar e Unesp caso não seja nenhuma das empresas ja citadas.
>>
>> Boa sorte. Se conseguir algo alem disso envie de volta aqui na lista.
>>
>> Fernando Frediani
>>
>> On 17/12/2016 11:02, Israel Ramos wrote:
>>
>> Olá pessoal,
>>
>> Gostaria de saber se alguém tem informações sobre quais são as empresas que
>> possuem fibra óptica ao longo da Rodovia Washington Luís (SP 310). Esta
>> rodovia é administrada pela Triângulo do Sol no trecho de São José do Rio
>> Preto, passando por Araraquara, até São Carlos. De São Carlos até
>> Cordeirópolis é administrada pela Centrovias (do Grupo Arteris).
>> De Cordeirópolis em diante sentido São Paulo o acesso é feito através da
>> rodovia Bandeirantes ou Anhanguera que são administradas pelo grupo CCR
>> Autoban.
>>
>> Não existem informações disponíveis no site dessas concessionárias sobre
>> quem opera/possui redes de fibras ópticas ao longo das rodovias.
>>
>> Eu sei que a Algar Telecom, bem como a nossa "querida" Vivo (rede
>> inicialmente instalada pela GVT) oferecem serviços dentro da cidade de
>> Araraquara. Mas eu gostaria de saber é existem outras opções.
>>
>> No site da Telebrás afirma que existe cobertura da rede na cidade de
>> Araraquara. Porém não faço idéia de como são as formas de abordar a rede
>> deles. Já que para o caso da Algar e Vivo que possuem fibras lançadas por
>> quase toda cidade, praticamente levam a fibra até sua porta.
>>
>> Esse tipo de informação a respeito das opções de fornecedores de redes ao
>> longo de rodovias são extremamente importantes para nossa comunidade, não
>> sei porque o acesso a esse tipo de informação é tão difícil. Ao meu ver
>> essas informações deveriam ser de domínio público dado a utilidade e
>> impacto positivo no equilíbrio de mercado.
>>
>> Particularmente, eu acredito que muitos de nós somos explorados pagando
>> valores absurdos por serviços de um ou outro fornecedor, muitas vezes pelo
>> simples fato de não conhecermos todas as opções de fornecedores existentes
>> nas respectivas regiões.
>>
>> Caso alguém aqui da lista esteja em algum trecho das rodovias mencionadas e
>> possua alguma capacidade contratada para o serviço de transporte até o PTT
>> São Paulo e possam compartilhar as informações seria de grande valia para a
>> comunidade.
>>
>> Informação é poder!
>> Grande abraço.
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